MONO e POLICRISTALLINI
A differenza del mono, i policristallini tendono ad avere una minore sensibilità allo sporco sul pannello, quindi nel caso delle applicazioni di autocaravan, soggette molto spesso a impossibilità di manutenzione del vetro del pannello (polvere, ecc...), risultano più performanti.
La produttività di energia delle due tecnologie è assolutamente la stessa.Il monocristallino viene tagliato direttamente dal lingotto di silicio, mentre il policristallino è un assemblaggio di componenti elettronici di recupero.
Infine, i pannelli policristallini hanno una tolleranza al calore superiore a quelli realizzati in silicio monocristallino e tendono ad avere risultati migliori quando impiegati ad alte temperature al di sopra dei 20°/25°.
Idoneo per 1 modulo, potenza max 150 W, con 2 led indicatori.
(Cod. G40405)
Idoneo per 1 o 2 moduli, potenza max 300 W, con 4 led indicatori.
(Cod. G40415.01)
Pannello test per il controllo della tensione e della corrente erogata dal modulo fotovoltaico.
(Cod. G40406 MARRONE Cod. G40406.01 GRIGIO)
(Cod. 851001)
(Cod. 85138)
Regolatore di carica pannelli solari 12V 15A con indicatore di carica led.
Idoneo per sistemi solari da 30 a 240WP-
(Cod. 85135)
Ricarica sia dal pannello solare che dal carica batterie, tramite la batteria servizi. Questo dispositivo viene installato vicino alle batterie evitando in questo modo di dover portare il cavo della batteria auto fino al regolatore. Ricarica la batteria auto con una corrente regolata da 0,1 a 4 A max, a seconda dello stato delle batterie, dando la priorità alla batteria servizi. Il LED verde indica che la batteria auto è in fase di ricarica.
(Cod. G40407)
(Cod. 85049)
(Cod. 850493)
(Cod. 850491)
(Cod. 850494)
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